Изготовление воздушного фильтра скутера своими руками icon

Изготовление воздушного фильтра скутера своими руками


Скачать 11.22 Kb.
НазваниеИзготовление воздушного фильтра скутера своими руками
Размер11.22 Kb.
ТипДокументы




Изготовление воздушного фильтра скутера своими руками

В общем надёжность фильтрующего элемента проверена на собственной шкуре, за 2 года, без замены и корпуса. Было решено, исходя из опыта, собрать более практичный в использовании, надёжный в монтаже, фоздухан.

В итоге, придя на рынок, было приобретено: 
Масляный фильтр для Москвича КС-71 (411-412 москвичи) - 4 гр.




Сифон для умывальника - от 5гр до 21гр. (выбирать надо из эластичной пластмассы или с примесями полиэтилена - в обшем, из чистого полихлорвинила не пойдет - уж больно хрупкий), хотя нужен не так сам сифон, как его верхняя часть- причём у некоторых на базаре она продаётся отдельно.





2 аспект при выборе сифона – это то, чтоб в его диаметр горла вкладывался фильтр.

Шпилька М6 длиной 220-250мм подбирается опытным путём. Мною было приобретен монтажный якорь подходящей длины, так как искать долго шпильку не было времени. За 2,50 грн.





Ну и, соответственно, творческий ускоритель емкостью 1 л. каждая. - по 3.80 грн. :о)




Монтажный силикон и самоклеющуюся микропорку я не считаю, потому как было в наличии в гараже. А, ну и, конечно, два зажимных хомута диаметром 25-32мм аж по 1 грн.

В итоге мысль следующего плана:




То есть фильтрующий элемент без каких бы то ни было переделок зажимаемся между горлом сифона и его ответной частью (металлический круглый фланец с кучей дырочек), всё это дело стягивается той самой шпилькой, длина которой подбирается по месту, сильно длинный участок шпильки оставлять не стоит, он будет входить в патрубок воздухозабора и может упереться в карбюратор.




Далее изготавливаем пробку – заглушку ответного отверстия в фильтрующем элементе.

Процедура следующая: 
Берём наше горло от сифона и нагреваем феном его узкую часть (то есть патрубок), натягиваем на пробку от пластиковой бутылки (я натягивал на пробку от кока-колы, она имеет более менее цилиндрическую форму). Полученную заглушку отрезаем от горла сифона. Она должна максимально близко входить в отверстие фильтра. Далее берём в руки наш сифон и из-под зажимной гайки горла сифона вынимаем уплотнительное силиконовое колечко, которое надеваем на нашу пробку-заглушку. В итоге данное колечко обеспечивает надёжную герметизацию отверстия в фильтровальном элементе. 
Далее всё ясно из фотографии:




Проделываем отверстие по центру пробки и нанизываем на шпильку, с начала фланец (крышку) горла сифона, в которую вставляется наша пробка.




Чтобы колечко не слетело и конструкция имела более цивильный вид, щель между металлической крышкой и пробкой заполняем силиконом. Для обеспечения ещё более плотной герметизации между пробкой и шпилькой, полость в пробке можно тоже обработать силиконом и надеть ряд резиновых шайб, закрепить их внутри крышки клеем или тем же силиконом.




Далее просто наклеиваем самоклеющуюся микропорку на фланец горла. Для обеспечения всё той же герметизации фильтровального элемента.






В итоге получаем конструкцию следующего вида:


Шпилька надёжно стягивает пробку и горло, зажав меду собой фильтрующий элемент. Прошу заметить, что металлический фланец горла несёт сугубо декоративный характер, стягивание элемента происходит за счет заклинивания силиконового кольца на пробке-заглушке с одной стороны и выжимания микропорки на фланце горла сифона - с другой.





Патрубок горла сифона в точности подошел на карбюратор, если диаметры не совпадают, необходимо сделать небольшую вставку из резинового шланга и обжать их на патрубке и на карбюраторе хомутами.




В нашем случае фильтр достаточно плотно сидит на карбюраторе, после чего, не выдержав, мы завели мотор. Звук значительно изменился. И пока он там бубнил, лаская слух, мы приговорили «творческий ускоритель» №2, так как дальше была самая большая «ЗАСАДА» - всё это закрепить. Необходимо было ещё придумать кожух , который бы защищал от грязи, летящей от колеса.

В итоге нашли подходящую банку из-под масла, чтоб оставался небольшой зазор между ней и фильтром и, проделав отверстие, натянули на наш фильтр и вырезали отверстие под забор воздуха. Далее наклеили резиновый шланг на патрубок фильтра для фиксации кожуха, который обеспечил прослойку под зажимной хомут на пластиковом патрубке, одевающегося на карбюратор. Далее из полоски стали вырезали по месту два кронштейна.




Один обворачивает патрубок фильтра и надёжно фиксирует его возле горла карбюратора, другой обеспечивает фиксацию дальнего конца кожуха фильтра.





Вот, собственно, и всё.

Ну и, конечно, перенастройка карбюратора. Пока что просто подняли иглу для тех режимов, на которых он сейчас ездит, полне достаточно. Так как коммутатор не меняли, то и пока речи о замене жиклёров не идет, благо карбюратор на хондах менее капризный, чем на ямахах. В дальнейшем, при замене трубы и коммутатора безусловно будем подбирать жиклёры.

В итоге было потрачено около 20 грн. и получено кучу удовольствия, морального и эстетического удовлетворения. Прошу прощения за некачественные снимки, снимали телефоном. И то - после того как почти всё сделали.

Похожие:

Изготовление воздушного фильтра скутера своими руками iconИзготовление воздушного фильтра скутера своими руками
В общем надёжность фильтрующего элемента проверена на собственной шкуре, за 2 года, без замены и корпуса. Было решено, исходя из...
Изготовление воздушного фильтра скутера своими руками iconИзготовление мыла своими руками
Мыльная основа изготавливается исключительно из жиров растительного происхождения. Основа не тестируется на животных и не содержит...
Изготовление воздушного фильтра скутера своими руками iconАнгел своими руками
Красивые вещи можно создавать практически из любого подручного материала. Сегодня мы попробуем создать небольшого декоративного ангела...
Изготовление воздушного фильтра скутера своими руками iconИнструкция по установке ксенона своими руками Дя установки ксенона на автомобиль вам необходимо иметь следующее
Не прикасайтесь к колбе ксеноновой лампы руками ( если коснулись, то проведите обезжиривание с помощью спирта и куска мягкой ткани...
Изготовление воздушного фильтра скутера своими руками iconСобытия Клуба Творцы прекрасного, весна Клуб «Творцы Прекрасного» здесь вы можете создать подарок своими руками посетив
Клуб «Творцы Прекрасного» здесь вы можете создать подарок своими руками посетив мастер-классы, найдете материалы для творчества,...
Изготовление воздушного фильтра скутера своими руками iconОформление подушек своими руками (большая фото-подборка)

Изготовление воздушного фильтра скутера своими руками icon«Секреты семейного счастья»
На заключительном занятии пройдёт выставка-конкурс обереговых кукол, изготовленных своими руками
Изготовление воздушного фильтра скутера своими руками iconХроническая обструктивная болезнь легких определение
Хобл – заболевание, характеризующееся не полностью обратимым ограничением воздушного потока. Ограничение воздушного потока, как правило,...
Изготовление воздушного фильтра скутера своими руками icon«Диванная подушка»
Я решила сделать диванную подушку своими руками, часть изделия выполнена при помощи лоскутного шитья
Изготовление воздушного фильтра скутера своими руками iconИзготовление металлоакрилового мостовидного протеза
Изготовление разборной модели верхней челюсти с дефектом зубного ряда в области 12,13, 14, 17
Изготовление воздушного фильтра скутера своими руками iconКонкурс «Идеальная свадьба»
Конкурсный проект участника должен быть законченным, сделанным своими руками в виде комплекта, в который входит
Вы можете разместить ссылку на наш сайт:
Документы


При копировании материала укажите ссылку ©ignorik.ru 2015

контакты
Документы