Объездная дорога через приднепровск и поселок чапли

Название	Объездная дорога через приднепровск и поселок чапли
страница	1/3
Размер	115.65 Kb.
Тип	Документы

1 2 3

ОБЪЕЗДНАЯ ДОРОГА ЧЕРЕЗ ПРИДНЕПРОВСК И ПОСЕЛОК ЧАПЛИ

В 2013 году в Днепропетровске будет начато строительство объездной дороги (Южный обход), от Южного моста и до трассы Днепропетровск - Мелитополь. Проходить она будет от моста через жилой массив Приднепровский, поселок Чапли, дальше через дачные участки и выйдет на Мелитопольскую трассу перед поселком Илларионово. Стоимость строительства дороги по различным источникам от 510 до 810 миллионов гривен и видимо будет еще повышаться. При строительстве объездной дороги через Приднепровск, предусматривается перенос коммуникаций (4 нити магистральных газопроводов высокого давления, 9 высоковольтных линий электропередач, 5 линий электропередач, 8 водоводов, 28 кабелей связи, 1 газопровод среднего давления). «Объездная» дорога пересечет жилой массив, обойдя стороной Приднепровский промузел и оставив в стороне промышленные предприятия, которые находятся в нем. Дорога пройдет по существующим более 50 лет дачам, затем по улице Роторная с малоэтажной жилой застройкой, через жилые дома поселка Чапли.

^ Официальная информация по объекту «Строительство участка дороги третьей очереди Южного обхода г. Днепропетровска от ул. Гаванской до границы города».

Из технико – экономических показателей проектируемой дороги, известно, что ширина дороги будет 28,5 м; скорость движения – 90 км/час; интенсивность движения – 1600 автомобилей в час. Количество полос движения – 4; ширина полосы движения – 3,75 м; ширина разделительной полосы – 4 м.

Предполагается устройство:

- противошумовых стенок вдольдачного кооператива «Энергетик», по ул. Роторная и поселка Чапли;

- пересечения ул. Кантемировская со светофорным регулированием;

- надземные пешеходные переходы по ул. Таманская и 20 лет Победы.

Вариант объездной дороги по улице Гаванской (в обход жилого массива) не булл принят по следующим причинам:

- съезды на ул. Гаванская требуют реконструкции (увеличения радиуса закругления до 60 м) и требуют дополнительного отчуждения территории Приднепровской ТЭС и предприятий промзоны;

- требуется реконструкция улицы Гаванская с уширением до 4 полос движения;

- прохождение дороги в охраняемой зоне Рыбалького гранитного карьера и отстойников Приднепровской ТЭС.

^ Аргументы жителей Приднепровска

Абсурдность строительства объездной дороги ясна практически всем жителям Приднепровска. Когда в наш город приезжал Азаров, он сказал, что дорога формально пройдет через город. Мы это поняли так, что трасса дороги будет проходить в обход жилых массивов. Кинах на встрече с жителями сказал, что он не допустит этого строительства. Всем ясно, что через Приднепровск строить дорогу очень дорого и сложно.

Была крайне удивлена, когда просмотрев нормативные документы, действующие на Украине и период СССР, стало ясно, что строительство объездной дороги нарушает их. Убедитесь сами!

ДБН 360-92** Містобудування. Планування і забудова міських і сільських поселень. ДЕРЖАВНИЙ КОМІТЕТ УКРАЇНИ У СПРАВАХ МІСТОБУДУВАННЯ І АРХІТЕКТУРИ . ЗАТВЕРДЖЕНО наказом Держкоммістобудування від 17 квітня 1992 р. N 44 Із змінами, внесеними наказом Мінінвестбуду України від 18 липня 2001 року N 145. В частині споруд транспорту замінений ДБН В.2.3-5-2001	На этот документ ссылается директор Укравтодора - Кривченко Ю.Ю. Как видите, в той части, которая касается транспорта – он заменен на ДБН В.2.3-5-2001 еще в 2001 году.
При проектуванні поселень України поряд з положеннями цих норм слід також керуватися СанПіНом "Планування і забудова населених місць України", ДБН Б.2.4-1-94 "Планування і забудова сільських поселень", вимогами інших чинних нормативно-інструктивних документів.	Непонятно, почему эти нормативные документы не приняты во внимание, ведь в нашем случае – не реконструкция, а новое строительство!
^ 1 ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ. 1.1 Проектування міських і сільських поселень повинне ґрунтуватися на законах України, які мають основне значення для містобудування, і регіональних програмах щодо вирішення найважливіших соціальних, екологічних та економічних проблем.
1.3 Основою проектування, планування і забудови міських і сільських поселень повинна бути попередньо розроблювана концепція їх соціально-економічного розвитку, яка забезпечить реалізацію прав і свобод населення відповідно до Конституції України. Концепція повинна розглядатися на альтернативній основі і до затвердження розглядатися й обговорюватися професіональними та громадськими організаціями, жителями населених пунктів.	Обязательность рассмотрения альтернативного варианта! В нашем случае, альтернативный вариант, в том объеме и форме, как того требуют нормативные документы – не рассматривался! Генеральный план развития города с жителями Приднепровска не обсуждался! Его нет на сайте городского совета!
2.1 Територія міста за функціональним призначенням і характером використання поділяється на сельбищну, виробничу, в т. ч. зовнішнього транспорту, і ландшафтно-рекреаційну. 2.2 До сельбищної території входять ділянки житлових будинків, громадських установ, будинків і споруд, у т. ч. навчальних, проектних, науково-дослідних та інших інститутів без дослідних виробництв, внутрішньо сельбищна вулично-дорожна і транспортна мережа, а також площі, парки, сади, сквери, бульвари, інші об'єкти зеленого будівництва й місця загального користування.
2.3 Виробнича територія призначена для розміщення промислових підприємств і пов'язаних з ними виробничих об'єктів, у т. ч. комплексів наукових установ з дослідними підприємствами, комунально-складських об'єктів, підприємств з виробництва та переробки сільськогосподарських продуктів; санітарно-захисних зон промислових підприємств; об'єктів спецпризначення (для потреб оборони); споруд зовнішнього транспорту і шляхів позаміського й приміського сполучення внутрішньоміської вулично-дорожної і транспортної мережі; ділянок громадських установ і місць загального користування для населення, що працює на підприємствах міста.	На ж/м территория поделена по ДБН - в жилой застройке нет промышленных предприятий. В жилую застройку входят улично - дорожная и транспортная сеть. В промышленной зоне – дороги городского значения, дороги пригородного и междугороднего значения.
3.27 Основним типом житлової забудови у сільських населених пунктах є одно-, двоповерхова з присадибними ділянками і господарськими будівлями для ведення особистого підсобного господарства. Сельбищна територія сільських поселень не повинна перетинатися автомобільними дорогами I, II і III категорій, а також дорогами, призначеними для руху сільськогосподарських машин.	Поселок Чапли – как раз можно классифицировать как поселок сельского типа (застроен 1-2 этажными зданиями с приусадебными участками). Территория такой застройки не должна пересекаться дорогами 1-3 категории! Если г-н Кривченко Ю.Ю. ссылается на этот нормативный документ, то хотя бы заглянул в него!
4.1 До складу промислово-виробничої зони, функціонально-спеціалізованої частини території міста входять об'єкти матеріального виробництва, комунального господарства, виробничої інфраструктури, науки і наукового обслуговування, підготовки кадрів, інші об'єкти невиробничої сфери, які обслуговують матеріальне і нематеріальне виробництво. 4.2* При виділенні території промислових зон на підставі загального функціонального зонування міста треба враховувати ефективність їх зв'язків із сельбищними, рекреаційними та іншими територіями. При планувальному формуванні промислової зони необхідно, щоб: в) зона була забезпечена транспортними магістралями загальноміського значення, які зв'язували б її з іншими функціональними зонами міста і формували основу її планувального каркаса. 4.5 Промислові райони у місті за архітектурно-планувальними умовами і факторами формування слід поділяти на містобудівні категорії, для кожної з яких призначений функціонально-адекватний склад підприємств, що розміщуються, які: виділяють виробничі шкідливості і вимагають залізничного транспорту, а також характеризуються особливими умовами виробництва (пожежонебезпечні, вибухонебезпечні, радіоактивні), їх розміщують на віддаленні від сельбищних територій відповідно до санітарних і протипожежних норм; ^ 7 ТРАНСПОРТ І ВУЛИЧНО-ДОРОЖНЯ МЕРЕЖА 7.1 При проектуванні міських і сільських поселень слід передбачити єдину дорожньо-транспортну мережу поселень і районів, які тяжіють до них, для забезпечення зручних і безпечних зв'язків з усіма функціональними зонами, з іншими поселеннями системи розселення, місцями заміського відпочинку, з улаштуванням зовнішнього транспорту і автомобільними дорогами загальної мережі. 7.2 Пропускну здатність мережі вулиць, доріг і транспортних пересікань, кількість місць зберігання автомобілів слід визначати, виходячи з рівня автомобілізації на розрахунковий термін, автомобілів на 1000 чол.: 200 - 250 легкових автомобілів, включаючи 3 - 4 таксі, 4 - 5 прокатних і 2 - 3 відомчих автомобілів, 25 - 40 вантажних автомобілів залежно від складу парку. Кількість мотоциклів і мопедів на 1000 чол. треба приймати 50 - 100 одиниць для міст з населенням понад 100 тис. чол. і 100 - 150 одиниць - для решти поселень.
Примітка 2. Вказаний рівень автомобілізації допускається зменшувати або збільшувати залежно від місцевих умов, але не більше як на 20 %.	В нашем случае – интенсивность движения – 1600 автомобилей в час!
7.4 Залізниці й автомобільні дороги загальної мережі слід проектувати в обхід міст з організацією зручних з'єднань з усіма примикаючими до вузла лініями відповідно до чинних норм.	Дороги городского значения должны проходить в обход жилой застройки, тем более – дороги государственного значения!
7.11 Вантажні двори слід розміщувати за межами сельбищної території, максимально наближаючи до основних споживачів і прикріплюючи до основних напрямків, забезпечуючи зручними транспортними зв'язками з тими районами міста, сортувальними і вантажними станціями, які вони обслуговують.

1 2 3

Похожие:

	Объездная дорога через приднепровск и поселок чапли «Объездная» дорога пересечет жилой массив, обойдя стороной Приднепровский промузел и оставив в стороне промышленные предприятия,...		Как в Днепропетровске строят объездную дорогу Это повысит безопасность движения и улучшит экологическую ситуации в Днепропетровске. А вот для жилых массивов Приднепровск и Чапли,...
	Субботу 09. 11. 2013 в 15: 00 состоится собрание во дворе дома по ул. Роторная, 12, ж/м Приднепровск, по проблеме «Объездной Дороги» В эту субботу 09. 11. 2013 в 15: 00 состоится собрание во дворе дома по ул. Роторная, 12, ж/м Приднепровск, по проблеме «Объездной...		8 августа 2013 года в посёлке Черёмушский в рамках проекта «Выходи во двор играть» прошло мероприятие «Дневной десант» под девизом «Любимый посёлок Чистый посёлок» ...
	Достопримечательности поселка и его окрестностей Сам поселок находиться на большой поляне, которая раскинулась между гор. Из самого поселка открывается великолепный вид на одну из...		Сборник фантастики Дорога через миры (сборник фантастических рассказов) Асфальтированная… просёлочная… тропинка. Она может привести вас куда угодно – в другое время, в другой мир, в другую жизнь
	Встреча Нового года в Париже Варшава Берлин – Париж – Брюссель Прага Прибытие в Брест. Дорога по территории Польши. Проезд через г. Варшава, по желанию остановка в Старом городе для краткого осмотра...		Инструкция для добровольцев (волонтёров) по реализации областной волонтёрской акции с инвалидами «Дорога на выборы» Акция проводится в рамках продолжения реализации пилотного проекта Центральной избирательной комиссии РФ «Дорога на избирательный участок» Центральной избирательной комиссии РФ «Дорога на избирательный участок». Цель акции – оказание услуг по информированию избирателей...
	Курортный поселок Агой находится в просторной, утопающей в зелени долине у подножия Агойского перевала, который отделяет его от города Туапсе. Маленький поселок окружают потрясающие горные ландшафты, вдоль его улиц петляет спускающаяся с гор к Черному морю, река Агой, а побережье радует отдыхающих в Агойского перевала, который отделяет его от города Туапсе. Маленький поселок окружают потрясающие горные ландшафты, вдоль его улиц...		Осторожно, дорога! «Зелёный человечек» на светофоре сегодня вряд ли может гарантировать нам полную безопасность. Огромное количество водителей пытаются...
	Встреча Нового года в Берлине Варшава Берлин (аквапарк Tropical Islands*) Дрезден – Вроцлав Выезд из Минска/ Бреста. Дорога по территории Польши. Проезд через г. Варшава, по желанию остановка в Старом городе для краткого...

Вы можете разместить ссылку на наш сайт:
Документы

Объездная дорога через приднепровск и поселок чапли

7 ТРАНСПОРТ І ВУЛИЧНО-ДОРОЖНЯ МЕРЕЖА

Похожие: